冷噴是一種舉世矚目的固態(tài)工藝。 該方法將超聲加速固體顆粒與鍍層構件表面碰撞時的動能轉化為熱能, 從而完成冶金焊接。 這種方法的原理是, 每種金屬都有一個臨界粒子速度取決于其自身的特定溫度, 當它超過這個速度時, 它被焊接到鍍層部分。

 

在傳統(tǒng)的熱噴涂方法中, 在較高的溫度下, 電鍍和電鍍材料都會被氧化, 發(fā)生冶金變形和殘余拉伸應力。 相反, 涂層所產生的冷噴涂方法, 孔隙率低 (< 0。 有 5%), 有抗氧化和相變, 以減少拉伸應力的各種金屬, 金屬或其他材料的組合。

 

在高壓冷噴涂技術中, 高壓氦或氮氣 (350 至 450PSI) 被用作載體氣體, 用于加速噴霧材料的超聲速度。 氣體通過聚焦發(fā)散噴嘴 (ddelolyl) 加熱, 加速到超聲波速度 (超過 1000mcsb)。 噴霧顆粒在噴頭上游的軸向方向噴射。 在低壓冷噴技術中, 在噴射粉徑向向下游噴頭發(fā)散部分的同時, 將氮氣或空氣加壓到 70 ~ 15psi。 低壓冷噴涂系統(tǒng)便于攜帶, 經濟實惠, 顆粒速度可達 800 m/。 便攜式冷噴涂可用于噴涂鋁、銅、鋅等金屬組合。 由于其便攜性, 低壓冷噴涂機更適合現(xiàn)場維護和維修。

 

冷噴涂法是在鎂合金表面形成厚鋁膜的有效方法, 這種方法不需要高表面處理, 不需要考慮鍍層部件的機械或熱性能。 鋁涂層顯示出防止鎂成分的各種電氣腐蝕的能力。 在許多情況下, 電池的防腐蝕保護僅限于鋼緊固件周圍, 冷噴涂是一種創(chuàng)新技術, 可在當?shù)乇Ｗo暴露在外的鎂表面。 然而, 為了了解和完善冷噴涂工藝, 不斷開發(fā)和創(chuàng)新以及冷噴涂工藝本身, 特別是各種材料的組合 有必要對今后技術更好地利用材料進行進一步的研究, 需要進行大量的研究。 工作。