什么是冷擠壓技術(shù)

 

冷擠壓是在冷條件下將金屬空白放入模腔。在強(qiáng)壓力和一定速度的作用下, 金屬被迫從模腔中擠出, 以獲得具有一定機(jī)械性能的所需形狀、尺寸和擠出零件。顯然, 冷擠壓工藝依靠模具來控制金屬的流動(dòng), 通過金屬體積的傳質(zhì)形成零件。它是精密塑料體積成形技術(shù)的重要組成部分。

 

主要應(yīng)用是什么？

 

冷擠壓技術(shù)已廣泛應(yīng)用于緊固件、機(jī)械、儀器儀表、電器、輕工、航天、航運(yùn)、軍工等工業(yè)部門。而新擠出材料的出現(xiàn)、新型鋼模和大噸位壓機(jī)將擴(kuò)大其發(fā)展空間。

 

案例 1: 冷擠壓技術(shù)應(yīng)用于精密成形 (圓柱齒輪的閉式冷擠壓)

 

當(dāng)圓柱齒輪的外徑大于齒寬時(shí), 傳統(tǒng)的冷擠壓法很難用于圓柱齒輪的精密成形。在閉合成形時(shí), 高流動(dòng)阻力也可能導(dǎo)致牙齒末端的缺陷。因此, 為了獲得高精度、高質(zhì)量的齒形, 有必要采用多工序法, 即齒輪零件多次成型, 以滿足質(zhì)量要求。采用心軸交換復(fù)合閉式成形的方法是圓柱齒輪成形的有效方法。所謂復(fù)雜的動(dòng)態(tài)成形是指擠出成型過程, 它由同一車站的兩個(gè)或兩個(gè)以上的模具動(dòng)作或運(yùn)動(dòng)組成。由于在同一車站完成, 保證了高效率和成型質(zhì)量。

 

成形步驟

 

A. 當(dāng)空白模具投入運(yùn)行時(shí), 首先將齒輪空白放入形狀腔中

 

B. 模具在滑塊的一個(gè)沖程中關(guān)閉, 模具通過上、下模具關(guān)閉

 

C. 預(yù)制齒輪的預(yù)制件

 

D. 在完成心軸交換預(yù)成型后, 滑塊停止移動(dòng), 下心軸在液壓作用下將上心軸推出模具腔, 完成心軸交換

 

E. 最終形成在這個(gè)時(shí)候, 壓滑塊第二次向下移動(dòng), 以完成最終形成

 

通過壓力機(jī)的噴射器液壓缸推動(dòng)噴射桿, 實(shí)現(xiàn)了工件的彈射。

 

案例二, 鋼套冷擠壓技術(shù)特點(diǎn)

 

(1) 鋼筋套冷擠壓連接技術(shù)的施工工藝簡單, 易于掌握。

 

(2) 與傳統(tǒng)的鋼焊接連接施工相比, 鋼套冷擠壓連接技術(shù)可以降低工程造價(jià)。

 

(3) 鋼筋套冷擠壓連接技術(shù)施工速度快, 與傳統(tǒng)焊接方法相比, 節(jié)省了大量時(shí)間。

 

(4) 鋼套冷擠壓連接技術(shù)適用于直徑為16-40 的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu), 具有肋桿徑向擠壓連接。

 

冷擠壓技術(shù)在企業(yè)發(fā)展中的作用

 

冷擠壓技術(shù)是一種高精度、高效率、高質(zhì)量、低耗的先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)。與熱鍛造和熱鍛造相比, 可節(jié)省 30% ~ 50% 的材料和 40% ~ 80% 的能源, 提高鍛造質(zhì)量和工作環(huán)境。